Kam to chcete se svým podnikáním dotáhnout?

Lidový letounek /starý design - v novém kabátě/ Stručný popis záměru: Jako překladatel, technický expert a letecký servisní inženýr, který se chce na penzi věnovat zhodnocení svých dosavadních znalostí ve formě zahájení výroby stavebnice ultralehkého letadla, protože díky svým profesním znalostem a zkušenostem jsem získal představu o kapacitě trhu v této oblasti a zdroj formou v tuzemsku zatím neznámých cest k cenově přístupnému pořízení a provozu klíčové komponenty - malého leteckého motoru. Čeká republika je v oblasti výroby tzv. ultralehkých letadel na světové špičce a díky množství firem je zde potřebná výrobní základna v množství dodavatelů ostatních potřebných komponent. Díky rozsáhlým profesním zkušenostem, včetně vyučení jako obráběč a svářeč jsem přesvědčen o reálnosti svého záměru s ohledem na velikost potenciálního trhu, kterým je díky internetu dnes celý svět. Předběžný marketingový projekt byl založen na klasickém marketingovém mixu 4P – tak jak jsem jej nastudoval před lety hned po revoluci při své práci tutora na britské The Open University v předmětu Marketing v praxi. Product je zpracován v původní klasické podobě ovšem s celou řadou úprav. Cena – je stanovována prozatím prostým nákladovým způsobem při stavbě prototypu na základě výrobních či pořizovacích nákladů komponent. Toto je u stavebnice, kde se předpokládá i postupné pořizování po jednotlivých konstrukčních celcích, které jsou realizovány na základě v jedné rovině ohýbaných velmi laciných kompozitních materiálů na původní materiálové bázi složeného papíru v kombinaci potažením povrchu laminací, v křídlech s komerčně dostupnými duralovými prvky. Aerodynamicky vychází tato inovace ze světově rozšířeného volně bezlicenčně dostupnéch plánů modelu ultralehkého letadla R.Evanse Volksplane VP-2 ovšem s přepracovanou technologií stavby na nízkonákladové a lehčí materiály a s dopněním mechanizace křídla, krytu kabiny a všeobecně dostupných českých inovací v oblasti vrtule a pohonné jednotky, přístrojů, podvozku, komunikačních a bezpečnostních prvků. Nové materiály /kompozity/, dostupný sortiment spojovacích prvků, moderní, přesné a levné metody hromadné výroby částí CNC obráběním - to vše umožňuje rozsáhlé inovace v původní konstrukce záměnou materiálu za pevnější a lehčí a tedy zvýšením výkonu letounku v provozu aerodynamickým zjemněním konstrukce a nárůstem užitečné hmotnosti bez kompromisů na pevnost. Letounek se předpokládá skládací na běžný větší nákladní přívěs a rozměry se vleze do standartní garáže. Na našem trhu chybí cenově dostupná stavebnice pro možnost i postupného pořízení fandy ze dvou velkých sociálních skupin - studentů a penzistů. Jednoduchost kompletace, provozní bezpečnost a skladnost. Získané finanční prostředky budou použity pro stavbu prototypu, zalétání a jeho certifikaci jako stavebnice, kde si finálně sestavení, nátěr a zalétání podle amaterských předpisů a pod dozorem - zabezpečuje pořizovatel sám. Autor má dlouholetou praxi u výrobních leteckých firem doma i v zahraničí a mnoho kontaktů na všechny výrobce dílů a součástí tamtéž. Je obeznámen s předpisy v této oblasti a pracuje pod dozorem špičkových českých leteckých konstruktérů. Všechny firmy u nás jsou orientovány na západní trhy a distribuce stvebnic je pro ně u jejich modelů finančně nezajímavá /nízká přidaná hodnota a zisk/. .

Jak se rádi vzděláváte v rámci svého podnikání?

Především v oblasti E-shopu!